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Ressentez en 5 minutes la diff�rence dans votre si�ge conducteur �lectrique
Choisir un si�ge uniquement sur la base de sp�cifications est risqu�. En effet, chaque employ� a des besoins l�g�rement diff�rents. Chez Tr�ne Seating, les collaborateurs testent leur si�ge pendant 28 jours sans engagement.
En savoir plusSi�ge Conducteur �lectrique: Mal de Dos & Co�ts R�duits
Les chauffeurs changeants dans les camionnettes, les camions et les grues connaissent bien le probl�me : le si�ge n'est jamais correctement ajust�. Avec un si�ge r�glable �lectriquement et dot� d'une fonction m�moire, c'est du pass�. Une simple pression sur un bouton et le si�ge est parfaitement r�gl�, ce qui pr�vient une mauvaise posture assise et les maux de dos qui en d�coulent.
En savoir plusPourquoi 'Taille Unique' Ne Fonctionne Pas Contre les Maux de Dos
Pour des milliers de professionnels, du chauffeur de camion � l'op�rateur de grue, l'assise est au c�ur de leur travail. Le si�ge est leur bureau.
En savoir plusPourquoi chaque chauffeur m�rite un si�ge r�glable �lectriquement
La plupart des machinistes et chauffeurs ne r�alisent � quel point un bon si�ge est crucial que lorsque les premiers maux de dos se manifestent. Dans un monde o� � s'asseoir est la nouvelle cigarette �, il est essentiel pour les professionnels qui passent des heures par jour dans leur cabine d'investir dans leur confort d'assise.
En savoir plusTr�ne Seating: Pr�venir le Mal de Dos des Conducteurs
� S'asseoir est la nouvelle cigarette �, dit-on souvent. Mais que se passe-t-il si votre travail vous oblige � passer des heures dans une grue, un chariot �l�vateur ou une camionnette ? Pour des milliers de machinistes et de chauffeurs, le si�ge est leur bureau. Malheureusement, les si�ges standard install�s dans beaucoup de ces machines ne sont souvent rien de plus qu'une simple assise. Les cons�quences : des douleurs dorsales insidieuses et une productivit� r�duite.
En savoir plusVibrations dans les v�hicules � un risque sous-estim� pour le dos
Les conducteurs de machines agricoles, de v�hicules de chantier et de camions sont quotidiennement expos�s � des vibrations qui p�n�trent dans le corps via le si�ge. Cette whole-body vibration (WBV) n�est pas anodine : une exposition prolong�e � ces vibrations augmente de mani�re d�montr�e le risque de douleurs dorsales, de d�g�n�rescence des disques intervert�braux et de fatigue chronique.
En savoir plusInnoTrans 2024: TR�NE Seating revient sur un �v�nement r�ussi
Apr�s quatre jours de d�monstrations innovantes, de discussions enrichissantes et de nouvelles opportunit�s commerciales, TR�NE Seating se f�licite de sa participation tr�s r�ussie � InnoTrans 2024 � Berlin.
En savoir plusKWS Infra Eindhoven opte pour TR�NE
Le si�ge�TR�NE contribue � un travail sain et s�r gr�ce � sa forme et � ses possibilit�s de r�glage. Elle a �t� sp�cifiquement d�velopp�e pour le travail de bureau o� rester assis sur sa chaise pendant longtemps est un probl�me.
En savoir plusÊtes-vous certain à 100 % de votre posture assise, confort et sécurité inclus ?
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